Slovenian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
Vleka letal CDT450
Vleka letal
Kategorije izdelkov
Izbrani izdelki
Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5207GJJ

Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5207GJJ
Vleka letal CDT700

Vleka letal CDT700
Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5580GJJ

Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5580GJJ
Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5341GJJ

Tovornjak za polnjenje rezervoarja za letala CD5341GJJ
Odmrzovalnik za letala CDD8200

Odmrzovalnik za letala CDD8200
Odmrzovalnik za letala CDD7000

Odmrzovalnik za letala CDD7000
Vleka letal CDT450

Vleka letal CDT450
Vleka letal CDT300

Vleka letal CDT300
Nakladalnik tovora CDL7000

Nakladalnik tovora CDL7000
Tovornjak za catering CD-SP80 za A380

Tovornjak za catering CD-SP80 za A380
01
CT6_2.png
CT2.png
CT3.png
CT1.png
CT4_2.png
CT5_2.png
CT7_2.png
CT8_2.png

Vleka letal CDT450

Vlačilec letal CD-T450 je lahki vlačilec letal, ki ga je zasnovalo in razvilo podjetje Shanghai Chidge Industry Co., Ltd. Vrhunska zmogljivost vlečnega vlačilca vključuje:

➢ Pogon na vsa štiri kolesa.

➢ Hidravlično krmiljenje vseh štirih koles.

➢ Hidravlično zaviranje na vseh štirih kolesih.

➢ Trije načini krmiljenja: (krmiljenje sprednjih koles, usklajeno krmiljenje vseh štirih koles in krmiljenje pasjega kolesa).

Največja vlečna sila je 350 kN, kar omogoča potiskanje ali vlečenje. A318-100, A319-100, A320-200, A320-214, B727-100, B737-300, B737-400, B737-500, B737-600, B737-700, B737-800, MD-81, MD-87, MD-82, MD-88, MD-83, MD-90, Fokker-50, Fokker-100, DC9-10, DC9-30, DC9-40, DC9-50, A24, A26, A28, EMB145, EMB190, MA60, A321-100, A300-600, A310-300, B727-200, B737-900, DC8-32, A330-200, A330-300, A340-200, A340-300, B757-200, B757-300, B767-200, B767-200ER, B767-300, B767-400, B777-200, B787-3, B787-8, B787-9, MD-11, DC10-10, DC10-30, DC10-40, A22, A340-500, A340-600, B747-100, B747-200, B747-300, B747-400, B747-400ER, B747-400D, B747-8, B777-200ER, B777-300, A124, lahka letala z največjo vzletno težo 450 ton ali manj.

    Kontaktirajte nas

    Standard izdelkaCHIDGE

    ➢ Referenca IATA AHM 905 za podporno opremo civilnih letališč.
    ➢ IATA AHM 910 Osnovne zahteve za opremo za podporo na letališčih.
    ➢ IATA AHM 913 Osnovne varnostne zahteve za opremo za podporo na letališčih.
    ➢ Standardni nadzor IATA AHM 915.
    ➢ MH/T6017-1999 Vleka za letala.

    Glavni tehnični parametriCHIDGE

    Največja vrednost oprijema 350 kun
    Največja vlečna zmogljivost 450T
    Bruto teža 45T
    Celotna dimenzija
    Dolžina (brez vlečne naprave) 8450 mm
    (Z vlečno napravo) 9230 mm
    Širina (z vzvratnim ogledalom) 2950 mm
    Višina 2000 mm
    Medosna razdalja 3300 mm
    Oddaljenost od tal 210 mm
    Polmer obračanja 9000 mm (dve kolesi), 4750 mm (štiri kolesa)
    Najvišja hitrost vozila 25 km/h
    Metoda pogona hidravlično-mehanski menjalnik, dvoosni štirikolesni pogon.
    Zaviranje hidravlično, dvosmerno, vzdrževanje tlaka v akumulatorju

    Glavna struktura in konfiguracijaCHIDGE

    Vlačilec letal T300 je sestavljen iz komercialnega podvozja, motorja, menjalnika, pogonske gredi, sprednje/zadnje osi, voznikove kabine, zavornega sistema, krmilnega sistema, krmilnega sistema in tako naprej.

    Šasija
    1. Glavni okvir tovornjaka
    Dokonča se z varjenjem visokotrdnostne jeklene plošče z reliefnim žarjenjem na celotnem varjenem telesu. To je povezano s celotnim postopkom obdelave površine in montažnih lukenj. Zgornja stran je prekrita z lepenko in lepljena s protizdrsnimi materiali.

    2. Vzmetenje
    Sprednja os uporablja vzmetenje z listnato vzmetjo.

    3. Vlečna kljuka
    Vlečne kljuke so nameščene na sprednji in zadnji strani vozila.

    Dizelski motor
    Dizelski motor je nameščen na zadnji strani glavnega ogrodja vozila, kar omogoča optimalno porazdelitev obremenitve na sprednjo in zadnjo os.
    Oblikovanje:Dongfeng Cummins Dizelski motor
    Tip: Štiritaktni vodno hlajeni, turbodizelski motor z ravnim vbrizgavanjem.
    Model:QSB6.7
    Nazivna moč: 194 kW/2400 vrt/min
    Maks. navor:1200/1300 vrt/min 
    Emisijski standard: EU III

    Menjalnik, sprednja/zadnja os
    Menjalnik in motor sta povezana preko menjalnika, ki je nameščen na ušesnem sedežu na obeh straneh srednjega dela glavnega ogrodja vozila. Izhodna konca menjalnika sta povezana preko glavnega reduktorja sprednje/zadnje menjalnika in pogonske osi. Moč motorja se prenaša skozi menjalnik, menjalnik, glavni reduktor, diferencial, reduktor ob kolesih, platišče kolesa in končno do pnevmatik, ki zagotavljajo pogon vseh osi.
     
    1. Menjalnik
    ➢ Zasnova: Ameriški menjalnik DANA serije T12000
    ➢ Prestave: Naprej štiri / Nazaj tri
    ➢ Kontrolne meritve: Elektrohidravlični menjalnik omogoča počasen zagon od 0 do 4,5 km/h, prestavljanje pa je mehko in brez udarcev.

    2. Prenosna gred
    ➢ Izdelano na Kitajskem

    3. Sprednja/zadnja pogonska os
    Sprednja pogonska os:
    ➢ Proizvajalec: ZDA, DANA, uvoženo poreklo
    ➢ Tip: planetarni gonilni tip / nihajni tip
    ➢ Krmilni sistem: Hidravlični
    ➢ Način priključitve karoserije vozila: vzmetenje z listnato vzmetjo
    ➢ Diferencialni mehanizem: Planetni zobniški tip
    Zadnja pogonska os:
    ➢ Proizvajalec: ZDA, DANA, uvoženo poreklo
    ➢ Tip: planetarni gonilni tip / nihajni tip
    ➢ Krmilni sistem: Hidravlični
    ➢ Način povezave karoserije vozila: Toga povezava
    ➢ Diferencialni mehanizem: Planetni zobniški tip
                       
    Pnevmatika
    ➢ Model pnevmatike:12,00R24
    ➢ Količina: 4 pnevmatike

    Krmilni sistem
    ➢ Tip: Popolnoma hidravlični servo volan
    ➢ Pomožna montaža: sestavljena je z električno črpalko, ki je sestavljena neodvisno od motorja in lahko zagotavlja opcijsko funkcijo obračanja.

    Električni sistem
    ➢ Oprema ima popolnoma električni sistem delovanja, ki je v celoti električen in priročno upravljan.
    ➢ Sistemska napetost: 24 V enosmernega toka

    Vozniška kabina
    ➢ Vrsta: Fiksna.
    ➢ Konfiguracija: Fiksno zadnje steklo, dvojna vrata, nastavljivi sedeži, sistem prikaza naprav, krmilni sistem, brisalec stekla, oprema za odmrzovanje, levo-desno vzvratno ogledalo, vzvratno ogledalo z ojnico, rumena opozorilna lučka na strehi kabine.

    Klimatska naprava
    Za udobnejšo vožnjo ima oprema klimatsko napravo za hlajenje/ogrevanje.

    Sistem svetilnikov
    ➢ Zadnja luč: daljna/bližnja luč, pozicijska luč, luč za vzvratno vožnjo, smernik, zavorna luč, zavorna luč, luč za vlečno kljuko in zatič.
    ➢ Sprednja luč: daljna/bližnja luč, pozicijska luč, vzvratna luč, smerna luč, zavorna luč, luč za vlečno kljuko in zatič
    ➢ Stropna luč vozila: Stropna luč voznikove kabine, Opozorilna luč

    Stikalo za zaustavitev motorja v sili
    V vsaki voznikovi kabini je gumb za ustavitev v sili. Voznik lahko ustavi vozilo, če naleti na kakršno koli težavo v sili.

    Drugi
    Da bi strankam zagotovili smernice za uporabo takšne opreme in dobro dnevno vzdrževanje opreme, bodo ob odhodu opreme iz delavnice proizvajalca dobavljeni tehnični dokumenti, pa tudi posebno orodje in druge dodatne komponente.