Paqijkirina Qeşaya Balafiran Çawa Kar Dike?

Çawa Qeşakirina Balafiran Dixebite: Misogerkirina Ewlehiya Firîna Zivistanê

Her ku zivistan nêzîk dibe, pîşesaziya hewavaniyê bi pirsgirêkek girîng re rû bi rû dimîne: misogerkirina ku balafir berî rabûnê ji qeşa û berfê paqij in. Heta kombûna qeşaya hindik jî dikare ewlehiya firînê bixe xeterê, ji ber vê yekê rakirina qeşaya balafiran di operasyonên hewaya sar de dibe prosedurek girîng. Ev pêvajo ne tenê qeşa û berfa heyî radike, lê di heman demê de pêşî li ji nû ve kombûnê jî digire, û operasyonên firînê yên ewle û pêbawer gengaz dike.

Fêmkirina ka çawa paqijkirina qeşayê ya balafiran dixebite - tevî şilavên ku têne bikar anîn, alavên têkildar, û rola kamyonên paqijkirina qeşayê yên taybetî - girîngiya wê di parastina ewlehiya firînê de di şert û mercên zivistanê de nîşan dide.

Çima Paqijkirina Qeşayê Girîng e

Qeşa, qeşa, an berf li ser rûyên balafirê - bi taybetî bask, dûv û rûyên kontrolê - dikarin aerodînamîkê bi giranî xera bikin. Ev gemar şeklê fîloya hewayî diguherînin, hilkişînê kêm dikin, kişandina hewayê zêde dikin, û dibe ku bersiva kontrolê xirab bikin. Tewra qatek tenik a qeşayê jî dikare bandorek dramatîk li ser performansê bike, ku dibe ku di dema rabûn an daketinê de bibe sedema rewşên xeternak.

Ji ber vê sedemê, paqijkirina qeşayê ne vebijarkî ye - ew prosedurek ewlehiyê ya mecbûrî ye. Dezgehên rêziknameyê û şîrketên hewayî têgehên "balafirên paqij" ên hişk bicîh tînin, ango berî firînê li ser rûberên krîtîk qeşa, qeşa, an berf nayê destûr kirin.

Pêvajoya Du-Gavî ya Paqijkirina Qeşayê

Paqijkirina qeşaya balafirên nûjen bi gelemperî ji du qonaxên cihêreng lê temamker pêk tê: rakirina qeşayê û dijî-qeşa.

1. Deqkirina qeşayê

Ev gava destpêkê qeşa, qeşa, an berfa heyî ji rûyê balafirê radike. Şileyeke germ - bi gelemperî tevlîheviyek ji propîlen glîkol an etîlen glîkol bi avê—di bin zextê de li ser balafirê tê rijandin. Taybetmendiyên germî û kîmyewî yên şilavê zû dihelin û gemaran sist dikin, dû re jî tên şuştin.

2. Dijî-qeşa

Piştî rakirina qeşayê, şilavek dijî qeşayê tê sepandin da ku peyda bike parastina ragirtinêEv şileya viskoz û pir caran bi rengê geş çînek parastinê çêdike ku ji nû ve çêbûna qeşayê û berfê dereng dixe, û di navbera dermankirinê û rabûnê de "demek ragirtinê" ya diyarkirî dide balafirê. Ev bi taybetî di dema barîna çalak an jî di şert û mercên cemidîna binî de girîng e.

Rola Kamyonên Qeşagirtinê

Kamyonên rakirina qeşayê—ku wekî wesayîtên rakirina qeşayê an jî rig jî têne zanîn— bingeha operasyonên rakirina qeşayê yên li erdê yên bi bandor in. Ev wesayîtên taybetî ji bo pêkanîna sepanên rast û kontrolkirî yên şilavên rakirina qeşayê û dijî-qeşayê li ser rûyên balafirên mezin hatine çêkirin.

Taybetmendiyên sereke yên kamyonên rakirina qeşayê yên nûjen:

• Sîstemên Şilavên GermkirîŞileya rakirina qeşayê tê germ kirin (bi gelemperî heta 60–80°C / 140–176°F) da ku karîgeriya helandina qeşayê zêde bibe û di heman demê de zirar negihêje rûyên balafiran.
• Boomên Dirêjkirî û Milên ArtîkulkirîEv kamyon, ku bi bomên pir-eksenî û ji dûr ve têne xebitandin ve hatine çêkirin, dihêlin ku operator bi ewlehî û rast bigihîjin hemî deverên krîtîk ên balafirê, di nav de bask, dûv û deriyên motorê.
• Nozulên Rastîn û Kontrolên SpraykirinêSîstemên nozulê yên pêşketî belavkirina şilavê ya yekreng misoger dikin, bermahiyê kêm dikin û nixumandinê herî zêde dikin.
• Sîstemên Kontrolê yên YekgirtîOperator ji bo şopandina germahiya şilavê, zext, rêjeya herikînê, asta tankê û şêwazên sprejkirinê di wextê rast de navrûyên dîjîtal ên li ser cîhazê bikar tînin - bi vî awayî sepandina domdar û lihevhatî misoger dikin.
• Ewlehî û Ewlehiya JîngehêTaybetmendiyên wekî qutkirina awarte, kontrolkirina rijandinê, û pergalên vegerandina şilavê yên çerxa girtî hem ji bo parastina personel û hem jî ji bo jîngehê dibin alîkar.

Pêvajoya Deqeşandinê di Pratîkê de

Dema ku balafirek di şert û mercên qeşayê de ji bo firînê tê plankirin, ekîba erdê pêşî celeb û rêjeya qirêjbûnê dinirxîne. Li gorî daneyên hewayê û rêbernameyên hilberînerê şilavan, ew stratejiya guncaw a rakirina qeşayê û dij-qeşayê diyar dikin.

Kamyona rakirina qeşayê dikeve cihê xwe, û operator bomê bikar tîne da ku dest bi rijandinê bike. Pêvajo bi şilava rakirina qeşayê dest pê dike da ku qeşaya heyî paqij bike, û dûv re jî li cihê ku pêwîst be, şilava dijî-qeşayê tê bikar anîn. Bi gelemperî tevahiya operasyonê digire. 5 heta 15 deqîqeyan, li gorî mezinahiya balafirê û şert û mercên hewayê.

Piştî ku qediya, ekîba firînê agahdarî li ser werdigire cureyê şilava ku tê bikar anîn û dema ragirtinê ya texmînkirî, ku dihêle ew ji bo firîna di wextê xwe de bi kontrola trafîka hewayî re hevahengiyê bikin.