- Charyo Palèt
- Charyo Kontenè
- Kabwa Bagaj
- Kamyon Restorasyon
- Inite èkondisyone
- Eskalye pasaje avyon
- Inite pouvwa tè a
- Inite Demaraj Avyon Air
- Traktè pou Remorkaj Avyon
- Traktè pou Remorkaj Bagaj
- Kamyon Sèvis Dlo
- Degizè avyon
- Chargeur kago avyon
- Kamyon Anbilans
- Bagaj CONVEYOR Belt Loader
- Kamyon Ravitayman Avyon
- Dolly
01
Eskalye pou monte pasaje CD-PS580 ki pouse tèt yo
KONFÒMITE AK NÒM YOCHIDGE
➢ IATA AHM 905 Referans Ekipman Sipò Tè Ayewopò.
➢ IATA AHM 910 Egzijans Debaz pou Ekipman Sipò Tè Ayewopò.
➢ IATA AHM 913 Egzijans Sekirite Debaz pou Ekipman Sipò Tè Ayewopò.
➢ IATA AHM 915 Standard Control.
➢ IATA AHM 916 Kondisyon Debaz pou Sifas Sipò Ekipman ki Fonksyone nan Bias.
➢ Eksplikasyon Fonksyon IATA AHM 920 Eskalye pou pasaje ki otopropulse.
➢ MH/T6029-2003 Eskalye pou pasaje.
➢ EN 12312-1-2002 Etap pasaje yo.
DESEN PLANIFIKASYONCHIDGE

KONPATIBILITE AVYONCHIDGE
Eskalye pasaje sa a kapab sèvi avyon sa yo: A-300-600, A-310, A-318, A-319, A-320, A-321, A-330, A-340, B-707-320B, B-727, B-737, B-747, B-747-SP, B-757, B-767, B-777, DC8, DC10, L-1011, MD-11, TU-154, TU-154B, elatriye.
PARAMÈT TEKNIKCHIDGE
1. Dimansyon estanda
| Wotè etaj sèvis ranje | 2,200mm ~ 5,800mm |
| Lajè etap la | 1,500 milimèt |
| Ang enklinasyon eskalye a rive nan nivo orizontal la | 30°~38° |
| Vitès maksimòm machin nan | 23 kilomèt pa èdtan |
| Vitès minimòm machin ki estab | ≤3 kilomèt/èdtan |
| Anpatman | 3,200 milimèt |
| Bandaj wou devan/dèyè | 2,000 milimèt / 2,000 milimèt |
| Longè platfòm | 1,800 mm (Ki gen ladan 300mm longè pwolonje) |
| Lajè platfòm | 2,200 milimèt |
| Dimansyon ak kantite etap | |
| Eskalye teleskopik (13 mach) Dimansyon | 1,500x290x190mm (L x W x H) |
| Eskalye fiks (15 mach) Dimansyon | 1,500x290x190mm |
| Dimansyon jeneral (pi ba) | 7,560 x 2,400 x 3,700mm (san twati) |
| Dimansyon jeneral (pi ba) | 8,635 x 2,600 x 5,250mm (ak twati) |
| Kapasite chaj total | 7,560 kg (108 moun @ 70kg/moun) |
| Kapasite chaj eskalye yo | 5,950kg (3 moun sou yon pa, 25 pa) |
| Kapasite chaj platfòm anwo a | 1,680kg (24 moun) |
| Kapasite chaj platfòm mitan an | 630kg (9 moun) |
| Espas minimòm pou tè a | 200 milimèt |
| Pwa a twotwa | 6,850kg / 7,850 kg (ak twati) |
2. Chasi ak Sistèm Pouvwa
Eskalye pasaje CD-PS580 ki pouse tèt li a konsiste de chasi, eskalye fiks, eskalye teleskopik, mekanis leve, sistèm idwolik, sistèm elektrik, elatriye.
● Motè dyezèl Cummins: QSF2.8t3Na49, 36.5kw@2400rpm, 186Nm / 1100 - 1500rpm, Kat silenn, Kat kou, Likid refwadisman dlo, deplasman 2.8L, EU IIIA
● Transmisyon otomatik: Japonè Okamura Y43280D, Transmisyon otomatik, Kalite: Transmisyon otomatik idwolik, konvètisè koupl yon sèl etap, 2 faz, 3 konpozan kalite konplè, estrikti senp ak pèfòmans ki estab.
Devan yon vitès, Dèyè yon vitès
● Altènatè ak batri pou travay lou
● Ban ak tapi planche an vinil
● Aks devan: aks direksyon, ak fren disk, fren doub silenn doub sou yon sèl bò, chaj nominal 5T.
● Aks dèyè: aks kondwi, ak fren deplasman ak fren pakin kalite tanbou, chaj nominal 5T.
● Kawotchou: 7.5-15
● Sistèm fren: 8+9 pous volan asistans vakyòm
● Avèk kabin chofè a (avèk sistèm èkondisyone ak chofaj)
3. Sistèm idwolik
Sistèm idwolik la gen ladan tank idwolik, ponp idwolik, ponp men, inite valv idwolik, valv tiyo, konektè, tiyo idwolik di, ak tiyo idwolik mou, detay yo jan sa a anba a.
● Tank idwolik 90L.
● Ponp idwolik mak pi popilè.
● Inite valv idwolik EATON.
● Valv tiyo OV Italyen yo.
● Kontwòl direksyon nan kabin nan.
● Ponp men oksilyè mak HV Itali pou retraksyon ijans.

4. Sistèm elektrik
● Sistèm elektrik 12 vòlt DC, negatif konekte ak tè.
● Batri 80Ah ki pa bezwen antretyen.
● Kontè lè motè a.
● Limyè LED pou ekleraj konplè mach eskalye yo ak platfòm nan.
● Limyè jòn pou operasyon ayewopò.
5. Konstriksyon Echèl
Kò nechèl la konsiste sitou de eskalye fiks, eskalye teleskopik ak platfòm anwo. Ni eskalye teleskopik la ni eskalye fiks yo gen yon ankadreman soude ak yon kanal longitudinal an asye ak yon travès. Tou de mach nechèl yo ak platfòm lan kre epi yo kouvri ak panno alyaj aliminyòm, sa ki ogmante entegrite eskalye a epi ki ka elimine deformation mach yo epi retire nenpòt bri pye ant mach yo ak travès yo. Nouvo konsepsyon an ka fè pasaje yo santi "Pye sou Tè" lè y ap mache sou eskalye pasaje yo.
● Estrikti prensipal, Konplè asye soude.
● Panno bò yo, aliminyòm.
● Mach eskalye ak platfòm, plak aliminyòm ki pa glise.
● Pare-chòk kawoutchou ki sitiye sou bò devan platfòm lan.
● Pwoteje pa yon kouch Jadendanfan ki baze sou epoksi ak penti an poliyiretàn.
6. Mekanis pou leve
Mekanis leve a konsiste de yon silenn leve, yon silenn klike, yon mekanis bloke, elatriye. Silenn leve a se silenn pouvwa pou mekanis leve a. Silenn leve a ak kadna idwolik, silenn klike, mekanis bloke pou aparèy pwoteksyon sekirite, jwe yon wòl pwoteksyon doub bloke.
7. Karakteristik Sekirite
● Tiyo bloke ki monte sou chak pè silenn idwolik.
● Pare-chòk devan ak detèktè anti-manyen ak kawoutchou.
● Limyè avètisman nan kabin lan pou endike pozisyon estabilizatè a.
● Mekanis blokaj mekanik pou seksyon eskalye prensipal la ak ankadreman A-la.
● Fenèt obsèvasyon operatè a nan do kay kabin lan.
● Estabilizatè ki fonksyone idwolikman ki sitiye nan devan ak dèyè.
8. Opsyon
● Ekstèktè dife 8kg.
● Kanopi (ak konplètman fèmen oswa semi-fèmen).
● Tapi VIP nan koulè wouj.
● Ranp ki imitasyon bwa an plastik.
● Mach eskalye ak sifas platfòm kawoutchou.
● Kontwòl doub (elektrik) sou platfòm ki anlè a.
● Chasi, motè ak transmisyon altènatif.
● Sistèm chofaj ak èkondisyone nan kabin chofè a.
● Pake chofaj ak ivè pou tan ekstrèmman fre.
● Lòt koulè penti pou estabilizatè yo.
● Mèt tanperati dlo motè.
9. Dokiman anbake
● Manyèl Operasyon.
● Manyèl Pyès Rezèv.
● Manyèl motè.
● Manyèl Transmisyon.
● Sètifika Kalite.

Pwodwi yo






