L'exposition 2024LET s'est conclue avec succès, début du tracteur sans conducteur

Portée par la vague de l'intelligence numérique, l'exposition internationale de haute envergure sur les équipements et technologies logistiques de Chine 2024 (Guangzhou) s'est tenue du 29 au 31 mai dans le pavillon D de la Foire de Canton à Guangzhou. Le chariot élévateur et le tracteur autonomes à contrepoids exposés en extérieur ont suscité un vif intérêt.

LET 2024, l'un des salons de la série CeMAT à Hanovre, a de nouveau accueilli un nombre croissant d'exposants. Placée sous le thème « Usine intelligente · Logistique intelligente », l'exposition, d'une superficie de plus de 50 000 mètres carrés, a réuni des spécialistes de l'intégration des systèmes logistiques, de l'usine intelligente, de la robotique logistique, des convoyeurs et trieurs, des chariots élévateurs, de l'automatisation d'entrepôts et d'autres équipements logistiques de pointe. Plus de 650 entreprises en amont et en aval ont présenté leurs technologies et produits innovants. LET 2024 propose aux visiteurs professionnels des solutions complètes d'automatisation et de modernisation intelligente de la logistique des usines et des entrepôts, couvrant la production, le stockage, le transport, le tri, la palettisation, la manutention, le chargement, le déchargement et le conditionnement. L'événement a ainsi pleinement démontré la capacité d'innovation de la technologie logistique chinoise.

Chariot élévateur extérieur à charge équilibrée sans opérateur humain, charge utile jusqu'à 2 000 à 5 000 kg.Ce chariot élévateur autonome intelligent à contrepoids équilibré, conçu pour fonctionner sous la pluie, la neige et le brouillard, offre des fonctions de chargement et de déchargement automatiques multi-modèles, d'empilage multi-niveaux en extérieur, d'adaptation à de multiples équipements et de recharge automatique. Ses performances sont stables et efficaces. Sa capacité d'exploitation en extérieur lui permet de répondre aux besoins opérationnels même par temps extrême, comblant ainsi le manque de chariots élévateurs autonomes pour l'extérieur. Ayant passé avec succès l'évaluation de sécurité TÜV SÜD PLÜD et étant conforme aux exigences des systèmes de sécurité internationaux, il est le premier à être commercialisé avec succès dans les secteurs de la chimie, du photovoltaïque, du caoutchouc et autres.

Le tracteur sans conducteur est idéal pour la manutention logistique inter-exploitations. Sa charge utile peut atteindre 3 000 à 30 000 kg. Il est capable de fonctionner sous la pluie, la neige et le brouillard, et dispose de fonctions de dételage automatique, de coordination multi-véhicules, etc. Il a passé avec succès l'évaluation de sécurité TÜV Rheinland PLd. Utilisé avec succès pendant plus de trois ans à l'échelle d'une flotte chez Dalian FAW Logistics, Budweiser Beer, FAW Toyota et d'autres entreprises, ce tracteur offre une grande modularité et une rapidité de déploiement, réduisant considérablement les difficultés et les délais de livraison. Il présente d'excellentes performances pour les applications commerciales.