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Escaliers d'embarquement automoteurs pour passagers CD-PBS5062D
Escaliers pour passagers d'avion

Escaliers d'embarquement automoteurs pour passagers CD-PBS5062D

Modèle : CD-PS5062D

Le modèle CD-PS5062DL'escalier d'embarquement pour passagers (diesel) est un équipement spécialisé d'assistance au sol aéroportuaire conçu pour faciliter l'embarquement et le débarquement des passagers en toute sécurité. Monté sur un châssis exclusif, cet escalier offre des performances techniques avancées et fiables, une conception structurelle rationnelle, un fonctionnement sûr, une fonctionnalité complète, une esthétique soignée et une maintenance aisée. Il est compatible avec différents types d'aéronefs dont la hauteur des portes de cabine varie de 2 400 mm à 5 800 mm.

    CONFORMITÉ AUX NORMESCHIDGE

    ➢ IATA AHM 905 Le référentiel des équipements d'assistance au sol aéroportuaires.
    ➢ IATA AHM 910 Exigences de base relatives aux équipements d'assistance au sol des aéroports.
    ➢ IATA AHM 913 Exigences de sécurité de base des équipements d'assistance au sol aéroportuaires.
    ➢ Contrôle standard IATA AHM 915.
    ➢ IATA AHM 916 Exigence de base relative à la surface de support des équipements fonctionnant en biais.
    ➢ Explication fonctionnelle des escaliers automoteurs pour passagers selon la norme IATA AHM 920.
    ➢ MH/T6029-2003 Marches passagers.
    ➢ EN 12312-1-2002 Marchepieds passagers.

    DESSIN D'AMÉNAGEMENTCHIDGE

    DESSIN DE MISE EN PLACE x4g

    COMPATIBILITÉ DES AÉRONEFSCHIDGE

    Cet escalier passagers est capable de desservir les avions suivants : A-300-600, A-310, A-318, A-319, A-320, A-321, A-330, A-340, B-707-320B, B-727, B-737, B-747, B-747-SP, B-757, B-767, B-777, DC8, DC10, L-1011, MD-11, TU-154, TU-154B, etc.

    PARAMÈTRES TECHNIQUESCHIDGE

    1. Dimensions standard      
    Gamme de services de hauteur de plancher 2 200 mm ~ 5 800 mm
    Largeur de marche 1 500 mm
    Angle d'inclinaison des escaliers par rapport au niveau horizontal 30°~38°
    vitesse maximale du véhicule 23 km/h
    vitesse minimale stable du véhicule ≤3 km/h
    Empattement 3 200 mm
    Voie de roulement avant/arrière 2 000 mm / 2 000 mm
    Longueur de la plateforme 1 800 mm (dont 300 mm de longueur étendue)
    Largeur de la plateforme 2 200 mm
    Dimension et quantité de l'étape
    Escalier télescopique (13 marches) Dimensions 1 500 x 290 x 190 mm (L x l x H)
    Escalier fixe (15 marches) Dimensions 1 500 x 290 x 190 mm
    Dimension globale (abaissée) 7 560 x 2 400 x 3 700 mm (sans auvent)
    Dimension globale (abaissée) 8 635 x 2 600 x 5 250 mm (avec auvent)
    Capacité de charge totale 7 560 kg (108 personnes à 70 kg/personne)
    Capacité de charge des escaliers 5 950 kg (3 personnes par étape, 25 étapes)
    Capacité de charge de la plateforme supérieure 1 680 kg (24 personnes)
    Capacité de charge de la plateforme intermédiaire 630 kg (9 personnes)
    garde au sol minimale 200 mm
    Poids à vide 6 850 kg / 7 850 kg (avec auvent)

    2. Châssis et système d'alimentation
    L'escalier automoteur pour passagers CD-PS580 se compose d'un châssis, d'escaliers fixes, d'escaliers télescopiques, d'un mécanisme de levage, d'un système hydraulique, d'un système électrique, etc.
    ● Moteur diesel Cummins : QSF2.8t3Na49, 36,5 kW à 2 400 tr/min, 186 Nm / 1 100 - 1 500 tr/min, quatre cylindres, quatre temps, refroidissement par eau, cylindrée de 2,8 L, norme EU IIIA
    ● Transmission automatique : japonaise Okamura Y43280D, transmission automatique, type : transmission automatique hydraulique, convertisseur de couple à un étage, 2 phases, type complet à 3 composants, structure simple et performances stables.
    Une vitesse à l'avant, une vitesse à l'arrière
    ● Alternateur et batterie haute capacité
    ● Banquette en vinyle et tapis de sol
    ● Essieu avant : essieu directeur, avec frein à disque, frein à double étrier double cylindre d'un seul côté, charge nominale de 5T.
    ● Essieu arrière : essieu moteur, avec frein de marche et de stationnement de type tambour, charge nominale de 5T.
    ● Pneus : 7,5-15
    ● Système de freinage : direction assistée à dépression de 8 et 9 pouces
    ● Avec cabine de conducteur (avec système de climatisation et chauffage)

    3. Système hydraulique
    Le système hydraulique comprend un réservoir hydraulique, une pompe hydraulique, une pompe manuelle, des groupes de vannes hydrauliques, des vannes de canalisation, des connecteurs, une canalisation hydraulique rigide et des tuyaux hydrauliques souples ; les détails sont présentés ci-dessous.
    ● Réservoir hydraulique de 90 L.
    ● Pompe hydraulique de marque réputée.
    ● Unités de vannes hydrauliques EATON.
    ● Vannes de pipeline italiennes OV.
    ● Commande de direction en cabine.
    ● Pompe manuelle auxiliaire de marque HV (Italie) pour rétraction d'urgence.
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    4. Système électrique   
    ● Système électrique 12 volts CC, mise à la terre négative.
    ● Batterie sans entretien de 80 Ah.
    ● Compteur d'heures moteur.
    ● Lumières LED pour un éclairage complet des marches et de la plateforme.
    ● Voyant orange pour le fonctionnement de l'aéroport.

    5. Construction d'échelles
    La structure de l'escalier se compose principalement d'escaliers fixes, d'escaliers télescopiques et d'une plateforme supérieure. Les escaliers fixes et télescopiques sont constitués d'une structure soudée en acier à profilés longitudinaux et entretoises. Les marches des escaliers et la plateforme sont creuses et recouvertes de panneaux en alliage d'aluminium, ce qui renforce la structure et élimine toute déformation des marches ainsi que les bruits de pas entre les marches et les traverses. Grâce à cette nouvelle conception, les passagers ont l'impression d'avoir les pieds sur terre lorsqu'ils empruntent l'escalier.
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    ● Structure primaire, entièrement soudée en acier.
    ● Panneaux latéraux en aluminium.
    ● Marches et plateforme, plaque en aluminium antidérapante.
    ● Pare-chocs en caoutchouc situés sur le bord avant de la plateforme.
    ● Protégé par un apprêt à base d'époxy et une peinture polyuréthane.

    6. Mécanisme de levage
    Le mécanisme de levage se compose d'un vérin de levage, d'un vérin à cliquet, d'un mécanisme de verrouillage, etc. Le vérin de levage est le vérin moteur du mécanisme. Ce vérin, équipé d'un verrou hydraulique, d'un vérin à cliquet et d'un mécanisme de verrouillage de sécurité, assure une double protection.

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    7. Dispositifs de sécurité
    ● Vannes de verrouillage montées sur chaque paire de vérins hydrauliques.
    ● Pare-chocs avant avec capteur anti-contact et caoutchouc.
    ● Voyant d'avertissement dans la cabine indiquant la position du stabilisateur.
    ● Mécanismes de verrouillage mécaniques pour la section principale de l'escalier et le cadre en A.
    ● Fenêtre d'observation de l'opérateur dans le toit de la cabine.
    ● Stabilisateurs à commande hydraulique situés à l'avant et à l'arrière.

    8. Options
    ● Extincteur de 8 kg.
    ● Auvent (entièrement fermé ou semi-fermé).
    ● Tapis VIP de couleur rouge.
    ● Rambarde en plastique imitation bois.
    ● Marches d'escalier et surface de la plateforme en caoutchouc.
    ● Commandes dupliquées (électriques) depuis la plateforme supérieure.
    ● Châssis, moteur et transmission alternatifs.
    ● Système de chauffage et de climatisation dans la cabine du conducteur.
    ● Forfait chauffage et hiver pour temps extrêmement froid.
    ● Couleurs de peinture supplémentaires pour les stabilisateurs.
    ● Indicateur de température d'eau du moteur.

    9. Documents d'expédition
    ● Manuel d'utilisation.
    ● Manuel des pièces détachées.
    ● Manuel du moteur.
    ● Manuel de transmission.
    ● Certificat de qualité.