Produktoj
Aviadila Trena Traktoro
- Paleda Ĉaro
- Ujo-pupo
- Bagaĝoĉaro
- Manĝoproviza Kamiono
- Klimatizilo
- Ŝtuparo por pasaĝeroj de aviadiloj
- Grunda Potenco-Unuo
- Aviadila Aera Komenca Unuo
- Aviadila Trena Traktoro
- Bagaĝa Trena Traktoro
- Akvoserva Kamiono
- Aviadila Kargoŝargilo
- Aviadila Senglaciigilo
- Ambullifta Kamiono
- Bagaĝa Transportbenda Ŝargilo
- Aviadila Benzinuma Kamiono
01
CDT700 aviadila trentraktoro
Produkta NormoĈIDGE
➢ IATA AHM 905 Referenco pri Ekipaĵo por Subteno de Civilaj Flughavenoj.
➢ IATA AHM 910 Baza Postulo pri Flughavena Grunda Subtena Ekipaĵo.
➢ IATA AHM 913 Baza Sekureca Postulo pri Flughavena Grunda Subtena Ekipaĵo.
➢ IATA AHM 915 Norma Kontrolo.
➢ MH/T6017-1999 Traktoro por Aviadiloj.
Ĉefaj Teknikaj ParametrojĈIDGE
| Maks. Tirada Valoro | 350KN |
| Maks. Trenkapacito | 450T |
| Malneta pezo | 45T |
| Totala dimensio | |
| Longo (sen trenasembleo) | 8450mm |
| (Kun trenasembleo) | 9230mm |
| Larĝo (kun retrospegulo) | 2950mm |
| Alto | 2000mm |
| Aksdistanco | 3300mm |
| Grunda Senigo | 210mm |
| Turniĝradiuso | 9000mm (du radoj), 4750mm (kvar radoj) |
| Maks. Veturila Rapido | 25 km/h |
| Movi metodon | hidraŭlike mekanika transmisio, duoblaksa kvarrada transmisio. |
| Bremsado | hidraŭlike, dudirekta, akumulila premokonservanta |
Ĉefa Strukturo kaj AgordoĈIDGE
La aviadila trentraktoro T300 konsistas el komerca ĉasio, motoro, rapidumskatolo, transmisia ŝafto, antaŭa/malantaŭa akso, ŝofora kabino, bremsa sistemo, stira sistemo, kontrolsistemo kaj tiel plu.
Ĉasio
1. Ĉefa kamiona kadro
Ĝi estas kompletigita per veldado de la alt-forta ŝtala plato kun reliefa kalcinado sur la tuta veldita korpo. Ĉi tio estas lige kun la tuta procezo de la surfaco kaj muntado de truoj. La supra parto estas kovrita per kartono kaj estas algluita per kontraŭglitaj materialoj.
2. Suspendo
La antaŭa akso adoptas la lamenrisortan suspendon.
3. Trenhoko
Trenhokoj estas muntitaj en la antaŭa kaj malantaŭa flankoj de la veturilo.
Dizelmotoro
La dizelmotoro estas muntita sur la malantaŭo de la ĉefa veturilkadro, kio faras ĝin plej bone distribuita por la ŝarĝo de la antaŭa kaj posta akso.
Dezajno:Dongfeng Cummins Dizelmotoro
Tipo: Kvar-takta akva malvarmigo, rekt-ŝpruca turbdizelmotoro.
Modelo:QSB6.7
Taksita potenco: 194 kW/2400 RPM
Maks. Tordmomanto:1200/1300RPM
Emisia normo: EU III
Transmisio, antaŭa/malantaŭa akso
La rapidumujo kaj la motoro estas konektitaj per la transmisia ŝafto, kiu estas muntita sur la antaŭa sidloko de ambaŭ flankoj de la meza parto de la ĉefa veturila kadro. La du eliraj finoj de la rapidumujo estas konektitaj per la ĉefa rapidumŝanĝilo de la antaŭa/malantaŭa transmisia ŝafto kaj la mova akso. La povumo de la motoro pasas tra la rapidumujo, transmisia ŝafto, ĉefa reduktilo, diferenciala akso, reduktilo, la radoj, la radrado kaj fine al la pneŭoj, kiuj atingas la kompletan movan akson.
1. Rapidumujo
➢ Dezajno: Usona DANA Gearbox T12000 serio
➢ Rapidumoj: Antaŭen kvar / Malantaŭen tri
➢ Mezurado de kontrolo: Elektro-hidraŭlika transmisia sistemo povas atingi malrapidan ekfunkciigon de 0-4,5 km/h, la ŝaltado de la rapidumo estas mola kaj sen ia efiko.
2. Transmisia ŝafto
➢ Farita en Ĉinio
3. Antaŭa/Malantaŭa Mova Akso
Antaŭa Aksrado:
➢ Fabrikisto: Usono DANA importita origino
➢ Tipo: planeda transmisio / svinga tipo
➢ Stirsistemo: Hidraŭlika
➢ Konektmetodo de la veturilkaroserio: Lamenrisorta suspendo
➢ Diferenciala mekanismo: Planeda ilartransmisio
Malantaŭa Mova Akso:
➢ Fabrikisto: Usono DANA importita origino
➢ Tipo: planeda transmisio / svinga tipo
➢ Stirsistemo: Hidraŭlika
➢ Konektmetodo de la veturilkaroserio: Rigida konekto
➢ Diferenciala mekanismo: Planeda ilartransmisio
Pneŭo
➢ Pneŭmodelo:12.00R24
➢ Kvanto: 4 pneŭoj
Stira Sistemo
➢ Tipo: Plena hidraŭlika servostirado
➢ Helpa muntado: ĝi estas kunmetita per elektra pumpilo, kiu estas muntita sendepende de la motoro, kaj kiu povas provizi la laŭvolan turnfunkcion.
Elektra Sistemo
➢ La ekipaĵo havas kompletan elektran funkciigsistemon, kiu estas plene elektra kaj oportune funkciigata.
➢ Sistemtensio: 24VDC
Kabano de ŝoforo
➢ Tipo: Fiksa.
➢ Agordo: Fiksa malantaŭa fenestro, duobla pordo, alĝustigeblaj sidlokoj, ekransistemo, stirsistemo, ekranviŝilo, degeliga ekipaĵo, maldekstra-dekstra malantaŭa spegulo, malantaŭa tirstanga spegulo, flava averta lumo sur la tegmento de la kabino.
Aerkondiĉo
Por pli komfortigi la veturadon, la ekipaĵo havas malvarman/varman klimatizilon.
Signostanga Lumsistemo
➢ Malantaŭa lumo: malproksima / proksima lumo, pozicia lumo, retrorigarda lumo, direktosignala lumo, bremslumo, bremslumo, kuplaĵo- kaj pingllumo.
➢ Antaŭa lumo: malproksima/proksima lumo, pozicia lumo, retrorigarda lumo, turnlumo, bremslumo, kupl- kaj pingllumo
➢ Veturila plafonlumo: Plafonlumo de la ŝoforo, Averta lumo
Krizhaltiga Ŝaltilo de la Motoro
Estas butono por krizhaltigo en ĉiu ŝofora kabino. La ŝoforo povas haltigi la veturilon se ĝi renkontas ian ajn krizan problemon.
Aliaj
Por gvidi klientojn pri la uzado de tia ekipaĵo kaj provizi bonan ĉiutagan prizorgadon de la ekipaĵo, la teknikaj dokumentoj, specialaj iloj kaj aliaj laŭvolaj komponantoj estos provizitaj kiam la ekipaĵo eliros el la metiejo de la fabrikanto.